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在文章开头，我们需要重温一下“长安汽车”和“长安欧尚汽车”之间的关系。“欧尚”曾经归属于长安旗下的商用车系列，主打微型面包车市场。在消费升级的大趋势下，长安在去年6月份举行了“欧尚”品牌发布会，将“欧尚”从“长安”里面独立了出来，命名为“长安欧尚汽车”。
没错，长安欧尚就是一个孵化于长安汽车的新品牌，它主打乘用车市场，与长安汽车共享集团的研发资源，而今天的主角，就是这个新品牌继欧尚COS1°（科赛）之后推出的又一款重要车型——欧尚X7。
欧尚X7的定位为五座紧凑SUV，基于全新模块化MPA平台构建，其搭载长安旗下的第三代动力系统蓝鲸1.5T发动机，与之匹配的是来自青山的7速湿式双离合。这套动力系统我曾经深度体验过，相比长安老款的涡轮发动机，其燃油经济性及响应性都有不错提升。
结合预售价（11-14万元），你可以发现这是一台搭载最新动力系统，尺寸数据亮眼，而售价还更实惠的紧凑SUV。那么，它到底表现如何？
静态：家族化设计明显，内饰有高级感
毫无疑问，长安欧尚在品牌独立之后采用的设计是大胆而新颖的。无论是去年的COS1°还是如今的欧尚X7，初次看见都会让人有眼前一亮的感觉。这种大刀阔斧的风格转变，让你无论如何也想不起曾经的“欧尚”是长什么样的。当然新品牌独立采用这种做法是必须的，因为只有拉开设计差距，提高品牌辨析度，才能改变消费者的固有观念，这些欧尚都做到了，并且效果相当不错。
